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发射公司Stratospheric使用浓燃法提出火箭发动机的新细节

时间:2019-10-08 12:08 来源: 作者: 365bet在线娱乐场 点击:

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PGA氢酸发动机设计用于由平流层发射公司开发的一系列火箭。
平流层发射公司于9月27日公布了正在开发的火箭发动机的新细节。
名为PGA的发动机设计用于该公司未来的机载发射器系列。
一个巨大的发射载体即将迎来首次飞行试验的开始。
公司创始人,“PGA”平流层发射部门,亿万富翁保罗G.
艾伦的名字的缩写。
该发动机使用液氧和液氢推进剂,它们是具有200,000磅(约890kN)推力(即补充高压燃烧)的分级燃烧循环发动机。
据该公司称,PGA对任何发动机都有最高的推动力,但没有显示具体的数字。
液氧/液氢是化学推进剂最有效的组合之一。
该公司在平流层的发射目前正在开发PGA的预燃机房。
预燃室是燃烧发动机的两个燃烧室中最小的一个。
该公司在一份文件中称,它计划在今年年底前在密西西比州的NASA斯坦尼斯拉斯航天中心对预燃室进行“深入”测试。
到目前为止,这是关于公司发动机开发计划最受关注的问题,但其开发自己的发动机的意图实际上是最先发出的信号之一。
去年,该公司聘请了太空探索公司Thorneberg的前任官员担任推广副总裁。
去年9月,他还与斯坦尼斯拉斯航天中心签署了一项空间法协议,以进行发动机测试。
该公司在8月宣布,它计划使用庞大的运营商推出大量运营商。
除了先前宣布的采用Nog Pegasus XL火箭的计划外,该公司仍表示正在开发自己的“中型载体”(MLV),其低地球轨道容量为3,400千克。
具有三个核心增援部件以及德尔福4H或“重型猎鹰”的“重型MLV”可在低轨道上提供6000千克的有效载荷。
所有这些火箭都使用PGA发动机,但该公司尚未透露火箭发动机配置。
他也没有透露发动机开发日程,但早些时候表示第一次飞行将是MLV 2020(通过8月的公告,该公司也可重复使用以及电源将发射平流层开发航天器)USAX-37B天线翻译笔记)。
由平流层发射公司在加利福尼亚州莫哈韦航空港进行的广泛运输测试仍在继续。
最近有人看到一家航空公司正在机场跑道上接受测试。
公司官员在4月份表示,在尝试首次降落飞机之前,他们会尝试进行一些滑动测试。
第一次飞行定于夏季结束,但公司官员没有透露新的时间表。
(本文来源:Air Xiaoyu)


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